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万米高空穿梭忙

发布日期:2025-02-02 22:31    点击次数:97
机长 杨皓之 1月26日清晨,天刚蒙蒙亮,长龙航空“90后”机长杨皓之便开始了准备工作。当天的GJ8651航班计划于10:20起飞,目的地是宁夏,杨皓之将飞行箱放进驾驶舱,完成相关准备后,套上反光背心下机进行绕机检查。 “飞行无小事,每一项安全检查都不能大意。”他时而俯身细查发动机叶片、时而抬头检视机翼,直至确认飞机各个系统均处于适航状态,才放心踏上舷梯进入驾驶舱。 谈及为何选择这个职业,他告诉记者,大学时主修金融专业,实习期间曾在银行工作,“但总想挑战自己!”经过两年刻苦学习,他考取了民用航...

机长 杨皓之

1月26日清晨,天刚蒙蒙亮,长龙航空“90后”机长杨皓之便开始了准备工作。当天的GJ8651航班计划于10:20起飞,目的地是宁夏,杨皓之将飞行箱放进驾驶舱,完成相关准备后,套上反光背心下机进行绕机检查。

“飞行无小事,每一项安全检查都不能大意。”他时而俯身细查发动机叶片、时而抬头检视机翼,直至确认飞机各个系统均处于适航状态,才放心踏上舷梯进入驾驶舱。

谈及为何选择这个职业,他告诉记者,大学时主修金融专业,实习期间曾在银行工作,“但总想挑战自己!”经过两年刻苦学习,他考取了民用航空器驾驶员执照,并在2021年顺利拿到了“航线机长执照”。“很高兴从事这样一份职业,在万米高空护航万家团圆。”杨皓之眼里闪过一丝自豪。

今年春节假期,杨皓之被安排执飞老家乌鲁木齐的航线。

“除夕夜还是不能和家人吃团圆饭。”杨皓之解释说,机组平时飞航班基本按公司排班表,“春运期间尤其除夕前后客流量密集,加上天气影响,航班安排会临时调整,我们须处于随时待命状态。家里人都习惯了,也很理解!”

尽管任务繁重,杨皓之却从未缺席过一次春运。在长达9年的飞行生涯中,他已安全飞行累计超7000小时,包含春运期间无数架次起起落落。“春运比平常运行压力更大,为了保障旅客出行平安顺畅,我们会加强前置管理、提高工作标准。”在杨皓之眼中,飞行工作就是保障好每一次航班安全起落。

蓝天、白云、山川、河流……杨皓之说,飞过很多地方、见过许多风景,但最美的风景还是飞机安全着陆、乘客走出舱门的那一刻。



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